8月21日，随着4台大型摊铺机将滚烫的沥青均匀摊铺在杨梅洲大桥左幅道路上，12台压路机紧随其后，依次排开，来回有序进行碾压作业，标志着这一市重点民生项目的关键性进展——杨梅洲大桥左幅沥青铺设工作圆满完成。

杨梅洲大桥钢箱梁桥面采用树脂沥青组合体系ERS铺装，主要由EBCL环氧碎石粘结层（防水抗滑）+2.5厘米RA05冷拌树脂沥青混凝土（刚度过渡层）+4厘米SMA-13行车功能层三层组成，总厚度6.5厘米。

为确保工程高效推进，城发城建集团采取了多项有力措施：一是增加人员与设备投入，采用引桥（AC-13）与主桥钢桥面（SMA）同步摊铺的高效作业模式；二是密切关注天气变化，制定应急预案，充分利用有利天气条件，加速沥青摊铺进程；三是严格遵守环保要求，将沥青铺设作业严格控制在每日17:00至次日凌晨5:00之间，同时加强施工管理，严格把控每一道工序，通过反复试验对比分析沥青混合料指标，确保路面摊铺质量达到最优。

施工现场，摊铺机与压路机交替作业，百余名施工人员紧张而有序地忙碌着，展现出一幅热火朝天的建设画卷。左幅沥青铺设完成后，紧接着将进行伸缩缝的安装工作，为后续工程奠定坚实基础。

杨梅洲大桥及道路接线全长10.04千米，其中杨梅洲大桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，桥梁全长2400米，主跨658米，是整个工程项目的核心部分。随着左幅道路的顺利完工，项目团队将迅速转入右幅道路的施工阶段，预计右幅道路也将在本月底前完成沥青铺设。

城发城建集团将继续优化资源配置，以更高的标准、更严的要求推进工程建设，确保杨梅洲大桥能够在9月底前顺利通车，为市民带来更加便捷、安全的出行体验。